Kai automobilio variklis neįšyla arba perkaista, viena dažniausių priežasčių yra užstrigęs termostatas. Aušinimo sistemoje termostatas yra reikalingas tam, kad šylant skystis cirkuliuotų tik variklyje, o varikliui įšilus jis tekėtų ir pro aušinimo radiatorių.
Jeigu termostatas užstringa uždarytoje pozicijoje, tai aušinimo skystis variklyje įkaista ir nepatenka į radiatorių, todėl variklis perkaista. Tuo tarpu, jeigu termostatas nuolat atidarytas, varikliui reikia gerokai daugiau laiko darbinei temperatūrai pasiekti. Gera žinia ta, kad termostato keitimas dažniausiai nėra sudėtingas ir turėtų būti vienas pirmųjų darbų susidūrus su aušinimo problemomis.
Suraskite termostato vietą
Pradėti reikėtų nuo to, kad aušinimo sistemos remonto darbus atlikti galima tik pilnai atvėsus varikliui!
Dažniausiai termostatas yra prijungtas prie viršutinės žarnos, kuri jungia radiatorių ir variklį. Kai kuriais atvejais termostatas gali būti prijungtas ir prie apatinės variklį ir radiatorių jungiančios žarnos, tačiau keitimo principas išlieka toks pat.
Išimkite termostatą
Pirmiausiai apačioje pastatykite didelį dubenį, nes atjungus žarną išbėgs dalis aušinimo skysčio. Tada atjunkite žarną, atsukite termostatą ir išimkite jį. Atkreipkite dėmesį, kad po termostatu turėtų būti ir tarpinė, kurią taip pat reikia pakeisti.
Įstatykite naują termostatą
Įsitikinę, kad naujas termostatas ir tarpinė yra tokie patys, įstatykite ir pritvirtinkite naują termostatą. Neperveržkite varžtų ir neįstatykite termostato priešinga puse. Idealiu atveju, galite pakeisti ir žarną su sąvarža.
Papildykite aušinimo sistemą
Kadangi iš sistemos išbėgo dalis aušinimo skysčio, patikrinę jo lygį papildykite sistemą. Naudokite tik gamintojo rekomendacijas atitinkantį aušinimo skystį ir neperpildykite sistemos. Tada užveskite variklį ir stebėkite lygį – reikalui esant, užgesinkite variklį ir vėl papildykite.
Jeigu termostato keitimas problemos neišsprendė, rekomenduojame nuvykti į autoservisą ir pasikonsultuoti su specialistais, kurie padės nustatyti problemą.