-
Pradžia
-
Vožtuvų dangtelis
Vožtuvų dangtelis
Atidarius variklio gaubtą ir pažvelgus į sudėtingą variklio konstrukciją po juo, vienas iš lengviausiai ir dažniausiai dėmesį atkreipiančių detalių yra vožtuvų dangteliai. Šie, atrodytų, paprasti dangteliai atsakingi ne tik už variklio estetiką, bet ir funkcionalumą.
Vožtuvų dangteliai dažniausiai gaminami iš aliuminio arba tvirto plastiko. Tai yra apsauginiai dangteliai, esantys ant vidaus degimo variklio cilindro galvutės. Jų pagrindinis tikslas yra uždengti ir apsaugoti paskirstymo mechanizmo komponentus, įskaitant vožtuvo spyruokles, velenus ir paskirstymo grandinę. Kadangi apsaugomi komponentai yra atsakingi už oro ir degalų srauto į variklį reguliavimą ir išmetamųjų dujų pašalinimą, jie yra labai svarbūs variklio darbui, todėl ir vožtuvų dangtelis atlieka svarbų vaidmenį.
Štai keletas svarbiausių funkcijų, kurias atlieka vožtuvų dangteliai:
- Apsauga: dangtelių pagrindinė funkcija yra apsaugoti trapius vožtuvų sistemos komponentus nuo dulkių, purvo, šiukšlių ir kitų teršalų, kurie gali pažeisti variklio komponentus, taip užtikrinant sklandų ir efektyvų variklio veikimą.
- Alyvos sulaikymas: vožtuvų dangteliai taip pat naudojami kaip variklio alyvos talpyklos dangčiai. Ši alyva yra būtina norint sutepti vožtuvų pavaros komponentus, sumažinti trintį variklyje ir užtikrinti, kad variklio dėvėjimąsis būtų kuo mažesnis. Sandarus ir tvarkingas vožtuvų dangtelis padeda išvengti alyvos nuotėkio, taškymosi ir išlaiko švarą variklio skyriuje.
- Aušinimas: variklio veikimo metu temperatūra gali labai pakilti. Vožtuvų dangteliai skirti išsklaidyti dalį šios šilumos, neleidžiant perkaisti ir užtikrinti optimalų variklio darbą.
- Estetika: neskaitant praktinių funkcijų, vožtuvų dangteliai tapo dėmesio centru automobilių entuziastams, norintiems patobulinti savo variklio skyriaus išvaizdą. Dangtelių valymas, poliravimas, netgi dažymas yra vieni populiariausių būdų variklio skyriui suteikti unikalumo.
Reikėtų nepamiršti, kad vožtuvų dangteliai yra ant kiekvienos variklio galvutės, todėl V formos varikliuose yra du dangteliai, o varikliuose su cilindrais eilėje – dažniausiai viena.
Kokie gali būti vožtuvų dangtelio gedimai?
Vožtuvų dangteliai yra labai svarbūs variklio veikimui, tačiau galite susidurti su įvairiomis problemomis, kurios gali neigiamai paveikti tam tikras variklio savybes. Keletas dažniausiai pasitaikančių problemų yra:
- Alyvos nuotėkis: dėl pažeistų arba pasenusių vožtuvo dangtelių tarpinių gali nutekėti alyva, todėl alyva gali prasiskverbti iš vožtuvo dangčio ir nuvarvėti ant variklio arba žemės. Dėl to gali sumažėti alyvos lygis, sumažėti tepimas ir gali būti sugadintas variklis.
- Tarpinės gedimas: laikui bėgant vožtuvo dangtelio tarpinė gali suprastėti dėl karščio ir variklio alyvos poveikio. Dėl susidėvėjusios tarpinės gali nutekėti alyva, todėl variklis gali perkaisti ir netgi kyla gaisro rizika.
- Susilankstę vožtuvų dangteliai: dėl ekstremalių temperatūros pokyčių arba per stipraus priveržimo vožtuvų dangčiai gali deformuotis. Perlinkęs vožtuvo dangtelis negali užtikrinti reikiamo sandarumo, todėl gali atsirasti alyvos nuotėkis ir variklio užterštumas.
- Įtrūkę vožtuvų dangteliai: dėl fizinės žalos ar per stipraus veržimo dangteliai gali įtrūkti, dėl to gali prasisunkti alyva, o į variklį patekti teršalų.
- Pažeistas arba užkimštas alsuoklis: didelio našumo varikliuose į vožtuvų dangčius integruotos alsavimo sistemos gali užsikimšti. Tai gali turėti įtakos karterio ventiliacijai, dėl to padidės slėgis variklio viduje, gali sumažėti našumas ir nutekėti alyva.
Reguliarus vožtuvo dangtelio tarpiklių ir dangčių tikrinimas ir gedimų šalinimas laiku yra būtini norint išvengti šių problemų ir užtikrinti saugų bei ilgaamžį variklio veikimą.
Kaip keičiamas vožtuvų dangtelis?
Vožtuvų dangtelis keičiamas atsukant juos laikančius varžtelius, nuvalant susijungiančias vietas, uždedant naują tarpinę ir naują dangtelį. Tačiau yra ir tam tikrų niuansų.
Pavyzdžiui, neretai prieigą prie dangtelių trikdo įsiurbimo kolektorius bei kitos detalės, kurias pirmiausiai tenka nusiimti.
Keičiant naują tarpinę labai svarbu kruopščiai nuvalyti senos tarpinės likučius naudojant nuriebalinimo priemones, o dedant naują tarpinę pasidomėti, ar nereikia papildomai naudoti hermetiko.
Galiausiai, jeigu niekada nėra tekę atlikti tokio darbo, geriau jį patikėti specialistams, nes darbą atliekant netinkamai kyla rizika užteršti variklį arba pažeisti galvutę.